Üzembe helyezték az első, hazai munkaerő közreműködéssel készült FLIRT típusú motorvonatot, amelynek kocsiszekrényét a Stadler Rail Csoport fél éve megnyitott Szolnoki Járműgyárában gyártották. A négyrészes szerelvényből álló villamos motorvonat az 50. járműszerelvény abból az összesen 60 motorvonatból álló flottából, amely a MÁV Csoportrészére készül, és a MÁV-START üzemelteti. A fennmaradó 10 jármű "utolsó vonata" várhatóan 2010 februárjában kerül forgalomba.

A Stadler Rail Csoport szolnoki üzemcsarnokának építését tavaly áprilisban kezdték meg zöldmezős beruházásként, és ez év márciusában már hivatalosan is megkezdte működését a szolnoki üzem. A meglepőn gyors gyárindítási ütem eredményeképpen lehetővé vált, hogy a MÁV Csoport részére most leszállított és a jövőben szállítandó FLIRT motorvonatok kocsiszekrényeit magyar munkaerő bevonásával gyártsák. A magyar szakemberek a gyártási láncban a kocsiszekrények vázszerkezetének összeállítását, hegesztését, és festését végezték el Az összes, MÁV Csoport részére szállítandó motorvonat kocsiszekrényét már átadták végszerelésre a Stadler Rail svájci bussnang-i központjának.

A szolnoki gyártócsarnok európai mércével mérve is az egyik legkorszerűbb alumínium hegesztő technológiával rendelkező üzem. Évi 60 kocsitest gyártására elegendő kapacitással indították el a termelést, amely az ott dolgozók létszámával együtt folyamatosan növekszik.

Az eredeti tervek szerint az év végéig a szekrényváz gyártása 80 fő részére biztosítana munkát. A valóságban ma már 120-an dolgoznak az üzemben. Az árbevétel is a tervezettnek megfelelően alakul.

A MÁV-START számára kiemelt fontosságú feladat a vasúti közlekedés szolgáltatási színvonalának emelése, amely teljesítéséhez az elővárosi forgalomban elengedhetetlenek az olyan fejlesztési beruházások, mint például a FLIRT motorvonatok beszerzése. Még inkább közelebb állhat az utazóközönség és a szakma szívéhez is az utasbarát szolgáltatásokat nyújtó FLIRT flotta, ha azok egy meghatározó részét hazai gyártással állítják elő.

A FLIRT-ök az esztétikai szépségen kívül számos vonzó tulajdonsággal bírnak. Kényelmes és környezetbarát utazási alternatívát kínálnak. A szerelvények egyterűek és légkondicionáltak, GPS alapú utastájékoztatási rendszer segíti az információk közlését, valamint az alacsony padlózatú kialakítás és a beépített emelők a mozgáskorlátozott utasok számára is kényelmesebb utazást biztosítanak.

A komfort jellemzők mellett kiemelkedőek a jármű műszaki paraméterei is. A motorvonat menetteljesítménye intenzív indulást tesz lehetővé, amely az elővárosi forgalomban jól kihasználható, menetidő csökkentést, míg a korszerű elektrodinamikus fékkel kombinált fékberendezés rövid fékutat tesz lehetővé.

A nagyteljesítményű elektrodinamikus fék a felhalmozott mozgási energiát villamos energiává alakítva, szinte teljes egészében visszatermeli azt a felső vezetékekbe, amivel jelentős költségcsökkentés érhető el.

A motorvonatok karbantartását és tisztását is a Stadler végzi a FLIRTmotorvonatok karbantartására kialakított üzemében, Pusztaszabolcson.

A MÁV-GÉPÉSZET Zrt. is tudatosan készül az ilyen korszerű járművek karbantartási, javítási feladatainak ellátására. A Stadler FLIRTmotorvonatok magasabb szintű karbantartására Társaságunk is készül a gyártóval kötött szándéknyilatkozat alapján. A műszaki feltételek biztosítása a Szolnok Járműjavítási Telephelyen, az ott folyó beruházások révén folyamatban van.

Vissza